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(Prova su strada) Mercedes SLK 200 CGI Premium

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La Premium, con navigatore, interni in pelle e fari bixeno, è ben più ricca e costosa della Sport. Eppure non mette al riparo da integrazioni a pagamento…Questa versione è spinta da un 1.8 turbo a iniezione diretta di benzina da 184 CV (parecchi, ma c’è chi offre di meglio), che si fa apprezzare per l’erogazione fluida e regolare e per i consumi ragionevoli.

Mercedes SLK, nuovi colori e cambio G-Tronic

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La Mercedes SLK del 2015 aggiunge, cambia e amplia, con nuovi motori a normativa Euro 6 ed un cambio automatico 9 G-TRONIC. Queste novità preannunciano l’arrivo del modello SLK del prossimo anno e che rimarranno valide nel restyling e la nuova denominazione SLC.

CHICAGO AUTO SHOW: NEW MERCEDES SLK DEBUT

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2015 MERCEDES-BENZ SLK: When the Mercedes-Benz SLK coupe/roadster initially arrived in the U.S. market in January 1997; it unveiled the first automatic retractable hardtop in its market segment. For 2015, the third-generation SLK continues to be known for its distinctive retractable hardtop that transforms itself from a quiet, weather-tight coupe to a topless roadster (or back) in 20 seconds.

Mercedes SLK, tetto rigido ripiegabile

slk_tettoIl tetto rigido ripiegabile in tre parti a comando idraulico trasforma il Roadster in una vettura utilizzabile tutto l’anno e occupa da aperto soltanto un terzo circa del bagagliaio, con la stessa idoneità all’uso quotidiano e il medesimo comfort acustico di un Coupé. Il tetto rigido ripiegabile è costituito essenzialmente da tre elementi mobili, collegati tra loro da un sofisticato meccanismo che permette la loro rotazione:

SLK AMG, R170 – R171 – R172

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Nel 2001, in occasione del piccolo restyling che coinvolse anche la Classe C da cui derivava, anche i modelli vennero variati con l’introduzione di motorizzazioni di cilindrata maggiorata e anche in configurazione 6 cilindri a V. Con quest’ultima configurazione venne presentata anche una versione speciale preparata dal reparto AMG ulteriormente potenziata.